Электрика и автоэлектроника

Мы занимаемся восстановлением электронных блоков
и электронных систем современных автомобилей.

Наша цель – обеспечить долгосрочный результат и высокое качество работ с использованием современного оборудования и материалов.

Как записаться к нам?

Услуги

Обратите внимание:
принципы автоэлектрики схожи для разных марок,
различия в основном касаются компоновки узлов.

Добро пожаловать к нам на сайт. Здесь представлено

оглавление наших работ.

Подробное описание и фотоотчеты* доступны по ссылкам.

*Клик по фотографии позволяет рассмотреть её в деталях.

+7-904-603-93-38

Уважаемые автовладельцы!

Мы специализируемся на определённых видах ремонта. Если ваш запрос вне нашей компетенции, мы, к сожалению, будем вынуждены отказать, но поможем вам грамотно сформулировать запрос, чтобы вы могли быстрее найти нужных специалистов. Это сэкономит ваше время.

При обращении к нам пожалуйста указывайте:

марку, год выпуска автомобиля и краткое описание проблемы.

Это позволит нам понять предмет общения.

Для быстрой записи на диагностику или ремонт, пожалуйста, используйте следующий формат (пример):

"Добрый день! Мой автомобиль марки Smart Fortwo 2018 года выпуска.

Не работает мотор печки.

Какое время на сегодня (завтра)

свободно для записи?"

Благодарим за понимание! Структурированный подход позволяет нам работать быстро и точно.

Хватит верить маркетологам. Объясняем на пальцах, почему “холодный белый” свет не всегда означает “лучший свет” для вашего автомобиля

Как превратить унылые задние фонари Pajero II в современную и яркую оптику

Как керамика на Hyundai Solaris "лечит" ближний свет фар

Как неверное подключение розетки прицепа может привести к ДТП

Ремонт системы зарядки и запуска автомобиля

Выберите тему

Подключение розетки и вилки прицепа к вашему авто

SKODA YETI с жалобой на сложности при запуске двигателя.

На предыдущем сервисе уже меняли этот датчик, но проблема не была устранена. Тогда владельцу
посоветовали заменить блок управления двигателем, но мы решили действовать иначе

Диагностика показала ошибку P0340 - неисправность датчика положения распредвала.

HYUNDAI SANTA FE приехал на эвакуаторе из-за зеркала заднего вида

HYUNDAI SANTA FE система keyless Start-stop

Как неверная эксплуатация автомагнитолы привела к блокировке коробки передач и к поездкам на эвакуаторе.

HYUNDAI SANTA FE 2016

SKODA OCTAVIA - АКПП - P0715 восстановлен

Когда приговор (ошибка P0715 - замена АКПП) другим сервисом не оправдан. Доверяйте профессионалам во избежание ненужных, дорогостоящих затрат.

У нас в гостях малолитражка - OPEL Corsa, с коробкой Robot.

На щитке приборов назойливо загоралась буква “F”

Не крутит стартер или аварийный режим Robot

OPEL Corsa - коробка Robot АКПП аварийный режим F

KIA SORENTO – Ремонт центрального замка (Central Locking),

не прибегая к дорогостоящей замене блока BSI (блок комфорта)

повреждение электронного ключа в блоке ECM, привело к выгоранию катушки зажигания

На «ровном месте» двигатель автомобиля KIA Venga начал троить .

TOYOTA Avensis - неисправен замок задней двери

Ремонт замка двери, не прибегая к его замене.

TOYOTA Avensis Мотор замка ручка задней двери

Почему печка Kia Ceed дует ледяным воздухом? Как мы возвращали комфорт и тепло

Не Попадитесь в ловушку сервисов! Часто заправка фреоном, это не более чем их желание заработать, без предоставления результата.

Как диагностика блока управления спасла Nissan X-Trail от летнего зноя.

На щитке приборов автомобиля FORD FOCUS

постоянно горела лампа АКБ, что тревожило автовладельца…

FORD FOCUS зарядка АКБ пайка ремонт щитка приборов

Nissan X-Trail = неверные показания уровня топлива в баке

Почему сирена автосигнализации будит спящих соседей и убивает аккумулятор?

Восстановление блока
управления двигателем - ECM

После первоначальной компьютерной диагностики было установлено, что форсунки (устройства, распыляющие топливо в цилиндры двигателя) работают не в такт, а самопроизвольно подают топливо. В связи с этим автовладелец решил заменить топливный фильтр и форсунки, однако это не дало значительного улучшения, и машина продолжала передвигаться, как раненая.

При более глубоком анализе выяснилось, что в третьем и четвертом цилиндрах двигателя не происходит полного сгорания топливо-воздушной смеси. Появилось подозрение, что неисправен ECM (электронный блок, управляющий и контролирующий работу двигателя). Поскольку выход из строя данного блока является достаточно редким случаем, был подключен осциллограф (прибор для визуального анализа электрических сигналов), чтобы подтвердить это на 100%.

После восстановления работоспособности неисправных каналов системы зажигания (системы, создающей искру для воспламенения топливной смеси) двигатель работает ровно, без перебоев.