Установка светодиодных (LED) ламп в фары автомобиля

Главная задача фары головного света – максимально ярко освещать дорогу перед автомобилем и не слепить других участников движения. Прежде всего, это касается ближнего света фар. Часто сами лампы (особенно обычные лампы накаливания) НЕ обеспечивают должную яркость светового потока. Современные светодиодные (LED) лампы обеспечивают должный поток света (Лю́мен - lm).

​

К примеру

60 ватная лампа накаливания - около 550-700 lm.

35 Вт («автомобильный ксенон») - около 3000—3400 lm.

Светодиодная лампа 30-40 вт. - около 4000-5000 lm. 

Покупайте люмены, а не ватты! 

Первое и главное преимущество – это безопасность. Выработка светового потока на дорогу в темное время суток обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия, а также всего, что происходит на обочинах. Так что световая оптика является элементом, повышающим безопасность передвижения. У водителя есть возможность объехать все ямы и увидеть пешехода в условиях плохой видимости.

В нашей лаборатории  имеется прибор «Люксметр», для изучения реальной световой мощности ламп.

При приобретении светодиодных ламп в фары ближнего / дальнего света, обратите внимание, на "цветовую температуру". Она измеряется в Кельвинах. 

Цветовая температура - важнейшая характеристика светодиодных электроизделий. Именно он нее зависит то, насколько комфортно вы будете ощущать себя в дороге, освещаемую светодиодными лампами.

В штатных ксеноновых или LED фарах,

цветовая температура 4300 Кельвинов

Для примера - у меня, на кухне установлены светодиодные светильники 4200 Кельвинов,

что соответствует естественному дневному свету!

Рекомендую! )))

Тёплое рулевое колесо — одна из интересных опций автомобиля.

Некоторые бюджетные автомобили имеют его в "базе", а иные, автомобили премиум  класса, не включают его даже в список дополнительного оборудования.

Зачем это?

Конечно для комфорта! Приятно в жгучие морозы (те, что сейчас) оголёнными руками  держать теплый руль, а не ледышку. Ничего хорошего в том, чтобы периодически снимать руки с руля и греть их горячим обдувом  (у дефлектора) мотора печки или просто собственным дыханием…

На фотографии - NISSAN TIIDA - к подключенным теплым рулём.

Как сказал автовладелец.: «Приятная мелочь»,

а также приятное начало доброго, но морозного утра.

Kia Rio (2019) богатой комплектации.  Не работала подсветка поворота правой передней фары. Как только уходишь от прямолинейного движения (поворот), так лампа подсветки должна загорается.

Система ламп дополнительной подсветки поворотов повышает безопасность в темное время суток, обеспечивая великолепную видимость во время маневров. ФУНКЦИЯ SBL (Static Bending Light).

Сняв бампер и переднюю правую фару заметен «колхоз» (машина после ДТП). Изначально = провода скручены и перемотаны изолентой. В нашем влажном климате такие соединения неприемлемы!

После подобающего восстановления косы (пайка мест соединений, защита мест соединений термотрубкой, укладка косы в пластиковую гофрированную трубу) функциональность

= SBL (Static Bending Light) = восстановлена.

Установка светодиодных (LED) в Mitsubishi Pajero II (задние фары)

Установка светодиодных (LED) "ресничек" в фары

Сегодня устанавливали «реснички»

на MERCEDES BENZ Sprinter.

Красиво смотрится

= синяя машина – синие "реснички". При включении указателя поворота, реснички перестают светить синим цветом, а светят желтым, в такт указателям поворотов. 

- Помимо тюнинга фар, устанавливаем дополнительные блоки к фарам.
Блоки - «АвтоСвет» - это включение ближнего света, при запуске двигателя, то есть автоматически. К сожалению, не во всех транспортных средствах эта функция реализована штатно!

Установка ангельских глазок – это не только эстетический прием, хотя для многих одно то,

как меняется внешний вид машины – уже причина для тюнинга.

Тем не менее, помимо данного эффекта ангельские глазки обеспечат повышенную безопасность:

машина становится заметной, а значит, риск оказаться в ДТП для нее ниже.

Данная деталь тюнинга – это заметная "особая примета", что может стать важным пунктом

программы поиска авто в случае его угона. Вы получаете уникальность,  и легко узнаваемы на дороге.

Блок кнопок (блока управления),

на Nissan Teana

Блок кнопок (блока управления), на Nissan Teana светит однотонным,  унылым оранжевым цветом. Раскрасим нашу жизнь цветами радуги )))

Сами кнопки приобрели белый цвет,

а подсветка синий. Блок кнопок приобрёл более контрастную цветовую гамму,

которая и красиво смотрится и придаёт чёткость различия кнопок управления…

(фото интерактивны)

​