Электронные блоки управления (ЭБУ) — это «мозги» автомобиля, которые разбросаны по всему авто и управляют всеми процессами. В старых машинах был один блок, в современных — несколько десятков. Поломка вызывает отказ конкретного устройства, ошибки на других.
Найти проблему можно при помощи компьютерной и комплексной диагностики.

Ремонт блока управления светом ФАР (ВСМ) VOLKSWAGEN JETTA
После проверки электро-соединений фар стало ясно, что проблема не в "железе", а в программе блока BCM - В данном блоке был программный "косяк", фары могли самопроизвольно включаться и выключаться когда им вздумается...
(ремонт блока BCM - Suzuki Grand Vitara)

PEUGEOT 206 – не работает свет фар, габариты и указатели поворотов. Управление наружным светом, в данной марке автомобиля, осуществляется посредством блока BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ). Был произведён ремонт блока. Функциональность световых приборов автомобиля восстановлена.

Неисправность - не работает омыватель заднего стекла. 
В данном автомобиле один и тот же мотор омывателя, в зависимости от полярности приложенного напряжения, подаёт воду - либо на лобовое стекло, либо на стекло - пятой двери (багажник).

Проверяя электролинии, я вышел на неисправность блока  - НО не блока предохранителей, как обычно оно бывает, а блока коммутации, что расположен под трапецией дворников. Здесь же и расположены силовые реле управления мотором омывателя (на фото это видно), которые оказались исправны. Была нарушена коммутация релейного блока - с блоком электроники управления - передних и задних дворников (в том же месте, под защитной крышкой).
Коммутация восстановлена. Теперь можно ездить и не опасаться,
что дворник - трет «по сухому» и затирает грязью стекло…

Неисправность:
- Не работает
эл. стеклоподъёмник водительской двери
 Вначале был обнаружен обрыв линии мотора  электростеклоподъемника, а в следствии К.З., данного  провода, вышел из строя блок управления стёклами.  Вскрыв блок и изучив схему я сделал вывод - пришёл в  негодность релейный блок блока управления стёклами.
Блок был отремонтирован и владелец,  довольный результатом, двинулся в дальнейший путь :) 

После изучения структурной схемы блока предохранителей, стало ясно, что проблема не в самом блоке, а тех силовых линиях, что питают сам блок. В данном случае, ближний свет фар питает другой блок, схема соединений которого (к лампам ближнего света) проходит через блок предохранителей.
При извлечении неисправного блока, из автомобиля, и его вскрытии, сразу бросается в глаза, выгоревший электронный ключ (см.фото) управляющий светом фар.

Ремонт  электронного блока управления двигателем ("мозги", ECU, ЭБУ) 

Автомобиль долгое время стоял на улице, по причине отсутствия грамотных автоэлектриков, способных данный автомобиль «поставить на ноги». А может потому, что большинство автоэлектриков, кроме как подключить компьютер, к автомобилю, и выполнять стандартные (для данной специальности) работы, ничего большего и не умеют…
Паяльник, для них, это нанотехнологии ...

На автомобиле Suzuki Grand Vitara некорректно работал салонный свет. Как известно, там ТРИ положения переключателя.

1) ON (всегда включен)

2) DOOR (режим включения света при открытии двери).

3) OFF (всегда выключен)

Диагностика указала на неисправный блок (модуль) комфорта 36770 - 65J30.

После ремонта блока (вышел из строя силовой ключ) салонный свет работает в штатном режиме.

На автомобиле Suzuki Grand Vitara  постоянно работали указатели поворотов (аварийка).  Отключили кнопку аварийной сигнализации, но автомобиль продолжал мигать поворотами. Блок BCM (Body Control Module) и сигнальные линии были тщательным образом проверены. Как оказалось, сам блок некорректно воспринимал поступающие на него сигналы управления (включить фары, повороты, противотуманки и пр.). После резистивной подтяжки «раненого» канала, блока комфорта (BCM) функциональность поворотов восстановлена.

Ремонт блока BSI (блок комфорта) на автомобиле Volkswagen Transporter
(не работают дворники) перенесён в другой раздел

В гостях SKODA OCTAVIA, где не работают цепи
габаритов и указатели поворотов автомобиля.
Первоначально подумали, что неисправен  
Блок управления бортовой сети (BCM).
После его извлечения, из автомобиля, и изучения на предмет неисправности, приходит понимание, что блок исправен. Блок некорректно работает, по причине  пропадания питания на его питающих клеммах. Продолжаем поиски = снимаем, разбираем, для проверки, блок предохранителей, и… (читать продолжение)