Ремонт электропроводки (кос, жгутов) АВТОМОБИЛЯ

ПУБЛИКАЦИЯ, про людей, с руками - «не из плеч»

KIA CEED - Не работает центральный замок со штатного брелка автомобиля. Проверяю сам брелок – радиосигнал (код) идёт (для проверки радиосигнала оборудование имеется). Смотрю дальше,  а дальше….

В своё время мастера-сигнализаторщики, с «руками не из плеч», подключили активаторы дверей по силе (а не как положено – по сигналам управления Ц.З.) и, не пропаивая данные соединения, а скручивая, замотали сверху изолентой.

Если Вам, кто-либо когда-либо, будет подключать силовые цепи (более 5 Амп.) на скрутку – смело бейте по рукам! 

Срок действия подобного соединения слишком мал и его надёжность вызывает сомнения. Особенно в нашем климате (высокая влажность) 

На примере черного провода вы видите – КАК ПОЛОЖЕНО, ДЕЛАТЬ!

И так – с каждым! соединением. (фото окончания работ имеется)

Поврежденная проводка

Подготовка провода к пайке

Пайка провода (должен блестеть!)

Защита места пайки термотрубкой

Итог восстановительных работ

Ремонт электростеклоподъёмника OPEL INSIGNIA перенесён в раздел "Ремонт стеклоподъемников"

Иной раз приходится сталкиваться с тем, что горит коса - внутри торпеды и приходится снимать торпеду и разбирать машину, чуть-ли не полностью - до голого кузова… Причина банальна – НЕ-качественные предохранители, защищающие электропроводку автомобиля. На странице посвященной блоку предохранителей, вы можете прочитать наши рекомендации.

У нас в гостях не совсем обычная AUDI. На базе кузова AUDI-80 был установлен турбированный двигатель AAN.
Двигатель Ауди AAN 2.2 турбо собирался на заводе с 1991 по 1997 год и устанавливался только! на спортивные модификации модели 100 под названиями S4 либо S6. 
Естественно, отличный от заводского мотор установить не так просто, даже если такой мотор устанавливается или устанавливался на другие модификации такого же автомобиля...

Первоначально автовладелец обратился, с неисправным электро стекло подъёмником пассажирской двери. В процессе ремонтных работ выяснилось, что по машине имеется другие множественные неисправности, связанные с электропроводкой водительской двери.  Был выбран другой день, для последующих ремонтных работ.

Была восстановлена электропроводка водительской двери и плюс, к этому, цепи коммутации замка зажигания, потому как стартер, с замка зажигания - не функционировал, из-за «соплей» электропроводки,  которые ранее были накручены какими-то «умельцами»….

Автовладелец  Chevrolet Viva (это Opel Astra G.) обратился с неисправным центральным замком.

В процессе изучения, данной неисправности, я обратил внимание, на сырой угол, около передней левой стойки (скопление воды). Вскрыв разъём задней косы, стало ясно (видно невооруженным глазом), почему часть электрооборудования не работает...

Сначала = кузовной ремонт, а потому уже восстановление электропроводки во избежание рецидива = Ремонт, на короткий срок – это не для нас!

RENAULT Megane - коса багажника

Не работала подсветка номерного знака + с кнопки открытия багажника, не открывался замок багажника. Кнопка открытия замка не приводила в действие соленоид замка багажника. Соответственно он и не открывался.

Лазить и открывать багажник, когда он нужен, через салон, отверткой, мягко говоря, неудобно! 

Была изготовлена и уложена новая коса электропроводки, а места соединений новой косы проводки (пайка соединений, защищённые термотрубкой) со штатной проводкой автомобиля, были за пределами гибкого соединения кузова автомобиля с крышкой багажника, что обеспечивает продолжительную работу новой косы. Новая электропроводка, также будет постоянно подвергаться деформации, в процессе открывания крышки багажника, что ОБЯЗЫВАЕТ делать её максимально гибкой и в тоже время надежной.

Не работал обогрев заднего стекла. Эта неисправность возникает у всех марок автомобилей, где электропроводка обогрева заднего стекла подвержена механическому воздействию.  Проводка (жгут проводов) ломается, а вместе с ней и все электрические элементы, находящиеся в крышке багажника (стеклоочиститель и обогрев заднего стекла, доп.стоп, задние фары, и пр.) перестают функционировать.

Немного о технологии ремонта:
Мы не соединяем провода в местах перелома
(Так делать НЕЛЬЗЯ – быстро сломаются вновь),
а выносим место соединения за границы механических воздействий,
пропаивая места соединений и защищая их клеевой термотрубкой.
На месте изгиба НОВЫЕ ЦЕЛЬНЫЕ провода,
подобранные по цвету и диаметру повреждённого провода…

На FORD Mondeo не работает кнопка открытия замка багажника.

Восстановительные работы и фотографии востановительных работ перенесены в раздел

"ремонт центрального замка, активаторов дверей".

Автовладелец Renault Logan SR обратился с, казалось бы, мелочью - Не подсвечивает лампа подсветки багажника, при открытии крышки багажника. Изучая данный вопрос,  были обнаружены многочисленные повреждения косы электропроводки, в разъёмных соединениях (см. фото).  После восстановительных работ – лампа багажника загорается и можно не переживать, что ближайшее время перестанут работать - габариты, повороты, сигналы стоп, датчик уровня топлива и бензонасос автомобиля …

Довольно часто случается так, что после кузовного ремонта, машина перестаёт заводится. Это может произойти и через год и через два… Виною тому – повреждённая изоляция электропроводки. Влага, попадая на оголённые участки электропроводки, подвергает провод коррозии. Появляется зеленый участок медного провода, который, в перспективе, разрушает целостность электросоединения узлов (агрегатов) автомобиля.

Мы восстанавливаем электропроводку автомобиля, используя только! высококачественные материалы…

Помимо восстановления штатной проводки автомобиля занимаемся согласованием блоков и установкой доп. оборудования на автомобиль. В данном случае был установлен (благо место, под торпедой, позволяет)  и подключен блок дистанционного управления центральным замком автомобиля. Туда же, в случае необходимости, устанавливается сигнализация.