Привезли автомобиль NISSAN Almera с проблемой, что он не заводится. На другом сервисе сказали, что это проблема электрики, электрика у них нет, но при этом они уже успели заменить датчик положения коленвала (ДПКВ), что не решило проблему. Мы проверили систему зажигания на наличие искрообразования. Искра была, но свеча была сухая, что говорит об отсутствии поступления топлива в цилиндры.  Проверили цепи коммутации форсунок. Иногда бывает так, что форсунки не работают и топливо не попадает в цилиндры двигателя. Измерили напряжение и сигналы, подаваемые блоком ECM  (Electronic Control Module) в цепи форсунок. Все было в порядке. Решили замерить давление  в топливной рампе. Когда измерили давление в топливной системе, с помощью манометра, мы обнаружили, что давление равно нулю! И это при том, что бензонасос работает и слышен его шум.
Из бензобака достали модуль топливного насоса и нам раскрылись обстоятельства проблемы. Шланг от бензонасоса был отсоединён. Из-за этого топливо перекачивается обратно в бак, а не поступает в топливную систему автомобиля.